Los participantes tendrán la oportunidad de conocer cómo funciona un vehículo movido a electricidad, su equipo, las maneras del mantenimiento y la forma de cargarlo.

Neoenergia inicia, esta semana, una serie de sumas formativas para profesionales del mercado automotriz, con un ciclo formativo que les permitirá operar en toda la cadena que implica la viabilidad de la movilidad eléctrica en el país. Las clases serán impartidas por docentes del SENAI Bahía, socio del proyecto, y capacitarán instructores que en el futuro contribuirán a la formación de otros profesionales del área.  

A partir de este piloto, el tema pasa a formar parte de la cuadrícula fija de la institución y la próxima capacitación se puede abrir al público en general. El curso titulado "Mantenimiento Preventivo en Vehículos Eléctricos, Instalación, Operación y Mantenimiento de cargadores", tendrá una carga horaria de 80 horas en cada módulo, sumando hasta 160 horas de formación en total en las tres etapas.  

Las clases se llevarán a cabo en un período de tres meses, cuando se presentará el panorama actual del mercado de la electromovilidad en Brasil y el mundo, así como los desafíos de viabilidad en el país, ya con las experiencias experimentadas en la implementación del Corredor Verde, por Neoenergia.  

"Avanzamos con las obras del Corredor Verde y durante el proceso consolidamos conocimientos que contribuirán a que el corredor sea comercialmente viable. Parte de este conocimiento y aprendizaje fue una guía para pensar en el cronograma de formación",dice el gerente corporativo de Investigación y Desarrollo de Neoenergia, José Brito.   

Corredor Verde

El sector eléctrico desempeña un papel importante en el avance hacia una economía baja en carbono. Para ello, Neoenergia ya promueve en sus empresas cambios centrados en la descarbonización, descentralización y digitalización de sus procesos. La compañía cree en la electrificación como uno de los principales caminos y lleva a cabo, entre varias acciones, el Corredor Verde, un proyecto de Investigación y Desarrollo regulado por la Agencia Nacional de Energía Eléctrica (ANEEL), que entregará el corredor de movilidad eléctrica más grande del noreste. Con más de 1.200 km de longitud y 18 puntos de recarga, el Corredor Verde conectará seis capitales, entre Salvador (BA) y Natal (RN), pasando por Aracaju (SE), Maceió (AL), Recife (PE) y João Pessoa (PB).  

El proyecto abarca seis de los nueve estados del noreste, pasando por 70 municipios y contribuyendo a que miles de personas puedan incorporarse a la movilidad eléctrica de una manera más sostenible. El proyecto también incluye el desarrollo de dos aplicaciones: una exclusiva para conductores para monitorizar información sobre la ubicación de las estaciones y otra centrada en la gestión de electroestaciones, con datos de las estaciones de carga y precios.  

El uso de coches eléctricos disminuye la emisión de gases de efecto invernadero, contribuyendo a la descarbonización del planeta. Además del beneficio medioambiental, el coche eléctrico garantiza otras ventajas, como la eficiencia. El vehículo eléctrico recorre 100 kilómetros por un valor menor en comparación con otros combustibles. Todos estos factores combinados contribuyen a estimular la conciencia ecológica e invertir en iniciativas "verdes".