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El archipiélago de Fernando de Noronha recibe un nuevo impulso en el proceso de descarbonización de la isla. El lunes (21), Neoenergia lanzó oficialmente el Sendero Verde, un proyecto que ampliará la movilidad eléctrica, con la inserción de 18 vehículos eléctricos en el Patrimonio Natural de la Humanidad, reconocido por la UNESCO. La iniciativa también prevé la construcción de dos plantas solares más, una de ellas con sistema de almacenamiento para su uso nocturno, para atender la necesidad de la flota, que incluso contará con cuatro buggies. Las nuevas acciones de sostenibilidad forman parte del Programa de Investigación y Desarrollo (I+D) de Neoenergia, regulado por la Agencia Nacional de Energía Eléctrica (ANEEL), con la alianza del Gobierno de Pernambuco, Renault, WEG, Universidad Federal de Pernambuco (UFPE), IATI, CPqD, eiON e Incharge. 

La solemnidad de lanzamiento del Proyecto Sendero Verde, en el Palácio do Campo das Princesas, el jefe del Gobierno de Pernambuco, contó con la presencia del gobernador del estado, Paulo Câmara, el presidente de Neoenergia Pernambuco, Saulo Cabral, el CEO de Renault Brasil, Ricardo Gondo, y otros socios. Los vehículos eléctricos serán enviados a Fernando de Noronha e incorporados a las principales actividades económicas de la isla, como el comercio turístico, la administración distrital y la propia operación de Neoenergia. La intención es evaluar la adherencia de los vehículos a las más variadas actividades. 

"Más que simplemente expandir los vehículos eléctricos, ecoestaciones y sistemas de generación de energía limpia en la isla, Sendero Verde tiene como objetivo evaluar la viabilidad de los modelos de negocio bajo los aspectos ambientales, técnicos y económicos en Fernando de Noronha. Creemos que el proyecto Investigación y Desarrollo impulsará la sostenibilidad en un ecosistema preservado como Noronha y contribuirá decisivamente al proceso de descarbonización en los diversos segmentos económicos del archipiélago", destaca el presidente de Neoenergia Pernambuco, Saulo Cabral.

A finales de 2023, se analizarán los vehículos eléctricos y los recursos energéticos utilizados en el proyecto. La información recogida será sometida a evaluaciones de viabilidad de modelos de negocio y, posteriormente, se realizará un mapa orientativo para futuras actuaciones relacionadas con la movilidad eléctrica en Fernando de Noronha. En este sentido, Sendero Verde también beneficiará a los empresarios locales y al gobierno. La Ley Estatal 16.810/20 prohíbe la entrada a la isla de vehículos de combustión a partir de agosto de 2023 y, a partir de 2030, se prohibirá la circulación de automóviles propulsados por gasolina, diésel y etanol.

Las 12 nuevas ecoestaciones previstas en el proyecto se instalarán en puntos estratégicos de la isla y se pondrán a disposición de todos los coches eléctricos del archipiélago. Habrá ocho puntos de recarga con una potencia de 22 kW, que permitirán una recarga más rápida, y otros dos con una potencia de 7,4 kW. Las dos últimas unidades soportarán V2G (vehicle-to-grid), que tiene un flujo bidireccional, es decir, el vehículo puede usar la estación para recargar o "devolver" la energía no utilizada, como en cualquier período de alta demanda de red.

El suministro de estas estaciones se realizará íntegramente con energía limpia, aportada por la generación fotovoltaica de las dos nuevas plantas solares. La potencia total instalada de las plantas será de 100 kWp (kilovatio-pico) y la primera de ellas está prevista para comenzar este mes de marzo. Esta capacidad es aproximadamente tres veces mayor que la necesidad inicial del proyecto. El excedente se inyectará en la red de distribución, ampliando el uso de una fuente renovable por parte de los consumidores de Noronha.

Para permitir el uso de energía limpia incluso cuando no hay suficiente generación solar, también se implementará un sistema de almacenamiento de energía con una potencia de 100 kW / 200 kWh. WEG será aliada para el suministro de paneles fotovoltaicos, la construcción de plantas solares, la instalación de baterías y cuatro ecoestaciones. 

En el proyecto, Neoenergia cuenta con otros socios, como CPqD, responsable de la ejecución de actividades técnicas, desarrollo de software, estudios estratégicos, entre otras acciones, IATI, responsable de estudios, actividades y análisis ambientales y socioeconómicos, y UFPE, responsable de análisis y modelado de negocios. eiON proporcionará los cuatro buggies eléctricos para actividades turísticas, seis electroestaciones serán proporcionadas por Incharge y Renault asignará seis vehículos ligeros, además de cuatro adquiridos por Neoenergia; también capacitando a profesionales locales para realizar el mantenimiento de los automóviles. Las acciones están alineadas con el Programa Carbono Cero del Gobierno de Pernambuco.

"Para Renault, es un gran privilegio continuar nuestra alianza que tiene como objetivo contribuir al programa Noronha Carbono Zero, y así ayudar en la preservación de la isla de Fernando de Noronha, un patrimonio ecológico de la humanidad", dijo Ricardo Gondo, Presidente de Renault do Brasil.

"La acción de hoy está alineada con el futuro, con la investigación, con las asociaciones. Para 2030, no habrá más coches de combustión en Fernando de Noronha. Toda la matriz energética del archipiélago está siendo reemplazada por acciones como esta para que podamos tener energía 100% limpia en la región", dijo Paulo Câmara, gobernador de Pernambuco.

Programa de Energía Sostenible de Noronha

El proyecto Sendero Verde forma parte del Programa de Energía Sostenible de Noronha, lanzado el año pasado por Neoenergia, que prevé un conjunto de acciones que aúnan la movilidad sostenible, la innovación tecnológica y la expansión de las fuentes de energía limpia. La planificación, que se centra en un modelo de negocio limpio y fiable, incluye un acuerdo internacional con el Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT). Parte de las iniciativas también resultaron de un acuerdo de cooperación técnica firmado entre Neoenergia y el Gobierno del Estado, estableciendo compromisos en las áreas de eficiencia energética, I+D, energías renovables y movilidad eléctrica.

Neoenergia pretende impulsar un modelo de movilidad más sostenible entre sus compromisos corporativos, con el objetivo de contribuir a la descarbonización. Una de sus principales iniciativas es el Corredor Verde, la electrovía más grande del Nordeste, con 1.100 kilómetros de extensión entre Salvador (Bahía) y Natal (Rio Grande do Norte).

Todas estas iniciativas también están en línea con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas número 7 (energía limpia y accesible), 9 (industria de innovación e infraestructura), 11 (ciudades y comunidades sostenibles) y 17 (asociaciones y medios de implementación).

Más Neoenergia en Noronha

El Archipiélago de Fernando de Noronha cuenta con dos plantas solares fotovoltaicas instaladas por Neoenergia. Plantas de fuente renovable con potencia instalada de aproximadamente 1 megavatio (MWp). Actualmente, dos módulos de batería se encuentran en la fase de prueba y se espera que entren en funcionamiento permanente a finales de 2022. El sistema de almacenamiento de energía mejorará el uso de energía renovable en el archipiélago. Todas las iniciativas apuntan a reducir la dependencia de la generación de biodiesel de la planta Tubarão, actualmente indispensable en un sistema aislado con Noronha.

Con el fin de estimular la circulación de vehículos eléctricos en la isla, desde 2015, Neoenergia cuenta con un automóvil alimentado exclusivamente por energía solar en Fernando de Noronha. Como resultado del Programa de I + D de Neoenergia, el automóvil se suministra en ecoestaciones cuyo techo está compuesto por placas fotovoltaicas.​